機械設計

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■メカトロニクス設計　■機械設計（AHPS）　■機械設計（IPS）

メカトロニクス設計

募集要項メカトロニクス設計
勤務地本社・滑川工場（新宿サテライトオフィス勤務可）
就業時間8：00～17：00（休憩60分）
予定年収【月給】25万円～（残業時間含まず）
【想定年収】485万円〜800万円（残業20時間含む）
※前職での経験、キャリアを考慮のうえ、当社規定により優遇いたします。
労働契約【雇用形態】正社員
仕事内容商用車向け電動パワーステアリングシステム（AHPS）における電装部品構造設計をお任せします。

【具体的には】

  • 構造設計（強度解析、熱解析）
  • 部品設計
  • レイアウト検討
  • 図面作成
  • IATF16949に沿った、自動車若しくは自動車部品の商品開発
  • 電気関連の機能評価
  • 外注メーカー・所内関連部署・各国拠点（中国やヨーロッパ）との打合せ　など

【採用背景】
従来、油圧パワーステアリングが主流であった商用車業界において、自動運転のトレンドに応える電動化の需要が高まっているため

【やりがい】
商用車業界において、電動ステアリング製品は未だ発展途上の製品です。
皆さんの新しいアイデア・設計で、今までになかった製品を世の中に生み出していくことができます。
日本で基礎開発をしながらグローバル環境で働くことができます。

必要な能力経験【必須】

  • 自動車業界及び電機業界における電装部品設計経験　5年以上
  • 3D/2D CADの使用経験
  • 業務で英語を使うことに抵抗の無い方。入社後英語を学ぶ意識の高い方

【尚可】

  • 英語力（TOEIC500点程度）
  • PLMを用いた業務経験
  • FEMによる強度解析等の業務経験

【学歴】
高校、専修、短大、高専、大学、大学院

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機械設計（AHPS）

募集要項機械設計（AHPS)
勤務地本社・滑川工場（新宿サテライトオフィス勤務可）
就業時間8：00～17：00（休憩60分）
予定年収【月給】25万円～（残業時間含まず）
【想定年収】485万円〜800万円（残業20時間含む）
※前職での経験、キャリアを考慮のうえ、当社規定により優遇いたします。
労働契約【雇用形態】正社員
仕事内容クノールブレムゼグループの商用車向けパワーステアリングシステム（AHPS）の開発をリードする機械設計をお任せ。
世界中の顧客要望を基アクチュエータやセンサーの機構・筐体設計などを含むモジュール全体の設計を担当。
【具体的には】

  • 構造設計
  • 部品設計
  • レイアウト検討
  • 図面作成
  • 外注メーカー・所内関連部署・各国拠点との打合せ　など

【採用背景】
従来、油圧パワーステアリングが主流であった商用車業界において、自動運転のトレンドに応える電動化の需要が高まっているため

必要な能力経験【必須】

  • 自動車業界における設計経験
  • 機構部品単体ではなく組み合わせて動作をさせた経験がある方
  • 英語を使うことに抵抗の無い方、入社後英語を学ぶ意識の高い方

【尚可】

  • 自動車シャシー関連部品の経験者
  • 歯車設計の経験
  • 樹脂成形、材料の知識
  • 機械強度設計経験
  • PLMを用いた業務経験

【学歴】
高校、専修、短大、高専、大学、大学院

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機械設計（IPS）

募集要項機械設計（IPS）
勤務地本社・滑川工場
就業時間8：00～17：00（休憩60分）
予定年収【月給】25万円～（残業時間含まず）
【想定年収】485万円〜580万円（残業20時間含む）
※前職での経験、キャリアを考慮のうえ、当社規定により優遇いたします。
労働契約【雇用形態】正社員
仕事内容商用車向けパワーステアリングシステム(IPS)における機械設計をお任せ。

【具体的には】

  • 油圧式パワーステアリング装置のメカの設計
  • パワーステアリング装置のレイアウト検討、強度解析、各構成部品の部品仕様設計
  • 外注メーカー・所内関連部署・各国拠点（中国やヨーロッパ）との打合せ　など
必要な能力経験【必須】

  • 機械設計の経験5年程度（サスペンション、ブレーキ、ステアリングなど）
  • 業務で英語を使うことに抵抗の無い方。入社後英語を学ぶ意識の高い方。

【尚可】

  • 構造設計、機構設計 （主に油圧メカ設計、潤滑機を用いた設計）
  • 油圧メカ制御製品の一連の開発設計及び試験経験

【学歴】高校　専修　短大　高専　大学　大学院

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